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新会两座大桥相继合龙 力争明年初实现通车

2016-12-12 江门房天下 ID:40702175

小冈大桥扩建工程主跨9日合龙,无限极大桥主跨10日合龙。两座大桥的合龙,标志着两座大桥的主体工程基本完工,并力争在明年初实现通车。小冈大桥将与黄宣充大桥并排,成为一对“姊妹桥”,是连接会城南坦岛与双水镇之间的重要通道。无限极大桥则是在现有的七堡大桥一侧,扩建的另一座“姊妹桥”,是会城连接七堡岛的又一座桥梁。


位于省道S271新崖线南门公路的黄宣充大桥,是连接会城与双水、罗坑、崖门、小冈等片区的重要桥梁,建于上世纪90年代初,桥宽13米,双向2车道设计。随着地方社会经济的快速发展,车流量大幅增加,桥梁的交通“瓶颈”问题日益凸显,经常造成交通堵塞,并容易引发交通事故,严重影响了公路的通行能力和行车安全。


小冈大桥桥位上游新建半幅桥梁跨越潭江水道,工程路线全1.5公里,其中大桥长949.04米,引道长550.96米。大桥采用一级公路标准建设,设计速度为每小时80公里,路基标准横断面宽24.5米,为水泥混凝土路面。小冈大桥扩建工程采用BT模式建设,总投资约1亿元,其中建安费约7152万元。工程于2014年6月动工建设,在参建各方的共同努力下,工程进展顺利,目前已完成两岸的引桥桥面系的施工,主桥的连续刚构已于12月9日凌晨完成了主跨合龙施工,标志着小冈大桥扩建主体工程基本完工,并力争在春节前实现大桥通车。


与省道S271线南门公路相接的七堡大桥是七堡岛与外界交通的唯一通道,大桥建于1994年,桥宽11.5米,为双向2车道设计。目前大桥所处的县道X542会七公路已改造升级为双向四车道,为进一步提高桥梁的通行能力,我区决定在七堡大桥旁边新建无限极大桥。


无限极大桥线路全长2.4公里,在现有七堡大桥下游新建半幅桥梁跨越潭江水道,桥长994米。工程采用一级公路标准建设,设计速度为每小时80公里,为水泥混凝土路面。工程采用BT模式建设,总投资约1.36亿元,其中建安费约9289万元。工程于2014年7月动工建设,目前已完成两岸的引桥桥面系的施工,主桥的连续刚构于今天(10日)凌晨完成主跨合龙施工,标志着无限极大桥主体工程基本完工,力争明年初实现大桥通车。


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